Skrzynia biegów jest mechanizmem niedaremnym w dowolnym wozie. Umożliwia on tak nazywane przełożenie oraz efektywne użytkowanie mocy uzyskanej podczas pracy silnika. Silnik jest połączony ze skrzynią za pomocą sprzęgła. Są różnorodne typy sprzęgła oraz skrzyń – wypróbuj http://www.skrzynie.eu. Najatrakcyjniejsze to sprzęgło pneumatyczne i hydrauliczne. Obecnie, to właśnie dzięki dobrze rozwiniętej technice, zmiana biegu w samochodzie jest kwestią kilku sekund. Dawniej była to czynność wielostopniowa, polegająca na niejednokrotnym wysprzęgleniu oraz zmianie biegu na luz. Biegi w samochodzie należy zmieniać w zależności od obrotów silnika. To dzięki skrzyni biegów silnik nie ulega przegrzaniu oraz pracy na wysokich obrotach, co wywołuje większe spalanie. Jeżeli w stworzonym przez nas samochodzie nie posiadamy miernika obrotów, możemy zmieniać biegi na tak zwane wyczucie. Należy wtenczas słuchać pracy silnika. Gdy pracuję zbyt głośno, należy natychmiastowo zmienić bieg na wyższy. Najprostsze przekładnie jesteśmy w stanie zanotować przy rowerach górskich. Skrzynie biegów opierają się na analogicznych, lecz o wiele znacznie bardziej zagmatwanych mechanizmach.